Een kaart geeft ons een schat aan informatie over de omgeving waarin we op pad zijn. Maar om al die informatie te kunnen gebruiken moet je natuurlijk wel weten waar je het kunt vinden. Daarom gaan we eerst eens beter naar de kaart kijken.
Soorten kaarten
Er zijn een heleboel soorten kaarten. Voor op het water zijn er speciale waterkaarten. Daarop zie je vooral het water en alles op het land is eenvoudig gehouden. Op vakantie in de auto gebruik je vaak kaarten waar een groot deel van het land op staat. De grote wegen zijn duidelijk te zien, maar de kleine voetpaden zul je niet vinden. In dit stuk gaan we vooral kijken naar stafkaarten. Deze kaarten zul je het meest gebruiken op hike, want je kunt er veel details op vinden.
Schaal
Een kaart is een verkleinde weergave van de werkelijkheid. Anders gezegd: het is net alsof je in een vliegtuigje boven het gebied vliegt en alles onder je in het klein ziet. Om te weten hoe groot alles in het echt is staat er op de kaart aangegeven wat de schaal van de kaart is. Kijk eens naar dit plaatje dat van de voorkant van een stafkaart komt.

Deze kaart heeft een schaal van 1:25000 (spreek uit als één op vijfentwintigduizend). Eén centimeter op de kaart is in het echt 25000 centimeter, oftewel 250 meter. Als je niet zo goed bent in het snel uitrekenen hoeveel één centimeter nou is, dan kun je misschien wel onthouden dat je de komma vijf plaatsen naar links moet verplaatsen om kilometers te krijgen. 25000,00 wordt dan 0,25 en één centimeter is op deze kaart inderdaad 0,25 kilometer. Andere schalen die bij stafkaarten veel voorkomen zijn 1:50000 (1 centimeter is 0,5 kilometer) en 1:100000 (1 centimeter is 1 kilometer).
Legenda
| Op een kaart staan een heleboel tekentjes en lijntjes. Het is erg handig als je ook weet wat dat alles voorstelt. Ergens op het kaartblad staat waarschijnlijk een legenda. Een legenda is een overzicht van alle gebruikte tekens. Dat kan er bijvoorbeeld uitzien als het voorbeeld hiernaast, maar dan met uitleg erbij. Bestudeer de legenda van de kaarten die bij jouw groep worden gebruikt eens goed. Als je de belangrijkste symbolen uit je hoofd kent dan zul je onderweg veel vlotter met de kaart overweg kunnen. Als je bijvoorbeeld een windmolen en een kerk in de verte kunt zien, dan zul je al snel weten waar jouw positie op de kaart te vinden is als je weet wat de tekens daarvoor zijn. | ![]() |
Kleurgebruik
| De kleuren en patronen op de kaart kunnen je een heleboel informatie geven over de natuur. Kijk eens naar het overzichtje rechts. Als je op een kaart een heel groot vlak van type a ziet en maar een klein stukje van type i en jij staat in een bos, dan heb je heel snel op de kaart je positie gevonden. Behalve dat de kleuren en patronen nuttig kunnen zijn om je positie te bepalen, zijn ze ook zeker nuttig bij het bepalen van je route. Je zult bijvoorbeeld lopend niet in een moeras terecht willen komen. De kaart kan je daarvoor ver van tevoren waarschuwen. Kijk dus goed naar de kaart en zoek dingen op in de legenda als je niet zeker weet wat het is. Het kan je tocht een stuk prettiger maken. |
|
Hoogtelijnen
|
Heel erg nuttig zijn ook de hoogtelijnen.
Het zijn die dunne lijntjes die vaak in cirkels lopen. Alle plekken op
een lijn hebben dezelfde hoogte. Welke hoogte dat is zie je aan het getal
dat ergens op de lijn staat. Deze hoogte is (op Nederlandse kaarten) gegeven
ten opzichte van N.A.P. (Normaal Amsterdams Peil oftewel zeeniveau). Als
er bij een lijn dus -2 staat, dan ligt alles op die lijn 2 meter onder
N.A.P. Dit zul je in Nederland bijvoorbeeld veel in de polder zien.
|
|
|
Als je meteen al snapt hoe dit werkt, dan kun je doorgaan naar het volgende kopje. Om er zeker van te zijn dat iedereen snapt hoe de hoogtelijnen in elkaar zitten gaan we eens een stukje uittekenen. We leggen een vel papier op de kaart, dwars op de hoogtelijnen. Op de plekken waar de hoogtelijnen gesneden worden noteren we de hoogte. Daarmee gaan we een dwarsdoorsnede van de helling maken. Hoe het uittekenen in zijn werk gaat zie je op de tekening rechts. De hoogte die we onderaan hebben genoteerd trekken we door naar de zelfde hoogte in het diagram erboven. Als je dit voor alle punten doet krijg je een doorsnede van de helling. Je ziet dat op plekken waar de hoogtelijnen dicht bij elkaar staan de helling erg steil is. |
|
|
Een bergtop met steile hellingen ziet er dus uit als een heleboel ringen in elkaar en heel dicht op elkaar. Rechts zie je een aantal kleine toppen bij elkaar. |
|
Hier zie je een voorbeeld van het echte grote werk. Probeer de hoogtelijnen eens te analyseren. Hoeveel toppen heeft deze Russische vulkaan?

Het zijn er twee, gescheiden door een gletsjer. Je ziet links en rechts grote kringen van hoogtelijnen. De lijnen staan heel dicht op elkaar, dus het is een steile helling. Ook logisch is dat des te verder je van de top af komt, des te minder steil het is. Hieronder zie je een foto van deze toppen.

Wie maakt de kaarten?
Elk land heeft zijn eigen dienst voor het maken
van kaarten. In Nederland is dat de Topografische Dienst in Emmen. Zij maken
luchtfoto's, gaan op verkenning in het landschap en maken de kaarten.
We hebben een handig hulpje voor je als je op wilt zoeken welke kaart je nodig
hebt. Klik hieronder op het deel van Nederland waar je een kaart van zoekt en
je ziet daarna in een nieuw scherm de nummers van de 1:25.000 kaarten.
Heb je liever een overzicht met
plaatsnamen, dan kun je ook de catalagus downloaden
als Word bestand in een ZIP file (24 Kb klein).
Die catalogus is ook heel handig om te zien hoe oud kaarten zijn en in welk
jaar er terreinverkenning is gedaan. Het maken van een kaart is heel veel werk
en wordt meestal niet vaker dan eens in de tien jaar gedaan. Kaarten verouderen
dus snel en het kan best zijn dat een mooi stukje groen op je gloednieuwe kaart
inmiddels is omgetoverd in een nieuwbouwwijk.
Hieronder staan een paar van die diensten op een rijtje. Misschien nuttig voor je zomerkamp.
In Nederland zijn verschillende goede kaartenwinkels te vinden voor je buitenlandse kaarten. Een goede is bijvoorbeeld Pied a Terre in Amsterdam.
Tot slot nog wat losse tips:
Navigatie
Kaart:
Kompas:
|
|
|
|
|
Mis jij nog wat op
deze pagina? |
||
|
|
|